HISTÓRIA DO MUSÉE D'ORSAY
História do Museu de Orsay
O Museu d'Orsay é um museu de renome mundial instalado numa antiga estação ferroviária de Orsay, a Gare d'Orsay. Originalmente construído como uma estação ferroviária, o museu está localizado na margem esquerda do rio Sena, no local do Palais d'Orsay, em frente aos Jardins das Tulherias. É famoso pela sua extensa coleção de arte francesa, particularmente a coleção de obras de arte impressionistas e pós-impressionistas. A sua coleção abrange o período de 1848 a 1914, apresentando pinturas de artistas como Monet, Van Gogh, Degas e Renoir. Para além de pinturas, esculturas e artes decorativas, o museu também exibe uma importante coleção de fotografias. O Museu d'Orsay é considerado um dos museus de arte mais importantes de França, oferecendo uma visão única sobre o desenvolvimento da arte no final do século XIX e início do século XX.
Estação de Orsay
Em 1900, Paris acolheu a Exposição Universal de 1900, tendo o arquiteto Victor Laloux sido encarregado de projetar uma nova estação ferroviária e um hotel de luxo. Localizada no recinto do Palais d’Orsay, na margem esquerda do rio Sena, a estação foi estrategicamente situada para facilitar o acesso ao recinto da Exposição Universal.
A equipa de arquitetos, composta por Victor Laloux, Lucien Magne e Émile Bénard, projetou a estação no estilo Beaux-Arts, combinando elementos clássicos com materiais modernos, como o aço e o vidro. Embora o projeto fosse grandioso e elegante, alguns críticos consideraram-no demasiado tradicional e esperavam um estilo mais em sintonia com as últimas tendências de engenharia e tecnologia da época.
A estação foi a primeira a acolher comboios movidos a energia elétrica, que não produziam fumo nem vapor. Esta inovação permitiu que toda a estação fosse coberta por um telhado de vidro, criando um grande átrio aberto para os passageiros e oferecendo mais espaço para elementos decorativos. A estação introduziu também tecnologias modernas, tais como rampas e elevadores para bagagem e elevadores para passageiros.
Uma estação com uma vida útil curta
A Gare d’Orsay serviu de estação principal para os caminhos-de-ferro do sudoeste de França até 1939, altura em que as suas plataformas curtas já não conseguiam acomodar os comboios mais longos que se estavam a tornar comuns. Após 1939, a estação continuou a servir comboios suburbanos, mas ficou desatualizada à medida que os comboios se tornavam mais longos e o transporte ferroviário evoluía. Em 1945, foi utilizada como centro de acolhimento para prisioneiros repatriados e, em 1958, o General de Gaulle anunciou ali o seu regresso à política. A estação serviu também de cenário cinematográfico em 1969. Na década de 1970, encontrava-se praticamente abandonada.
Preservação da Gare d’Orsay
A Gare d’Orsay escapou por pouco à demolição e conseguiu ser preservada. Inicialmente, foram feitos planos para substituir a estação por edifícios de escritórios, mas, devido à sua localização privilegiada, os planos foram abandonados, passando a centrar-se na construção de um hotel internacional. No entanto, em 1971, o governo rejeitou os planos para o hotel, alegando que a dimensão e o desenho da estação eram inadequados. Esta decisão acabou por salvar a estação da destruição. A estação foi preservada devido ao seu significado histórico e arquitetónico e, nos anos seguintes, foi transformada num museu, tornando-se, por fim, o Musée d’Orsay. A Gare d’Orsay encerrou definitivamente em 1973 como estação ferroviária, devido à sua incapacidade de responder às exigências do transporte ferroviário moderno.
De terminal ferroviário a museu icónico
Os planos para converter a estação num museu tiveram início no início da década de 1970, impulsionados pela necessidade de mais espaço para albergar as crescentes coleções de arte nacionais de França. Em 1977, os planos tinham sido finalizados pelo presidente Valéry Giscard d’Estaing. O Museu Nacional de Arte Moderna tinha-se mudado para o Centre Pompidou, deixando para trás obras que já não se enquadravam na sua linha temática. O Jeu de Paume estava superlotado e o Louvre precisava de mais espaço para armazenar arte do final do século XIX. O Museu d’Orsay acolheu peças destes museus e expandiu a sua coleção para incluir fotografia, artes decorativas e arquitetura.
Em 1971, o ministro da Cultura, Jacques Duhamel, interveio para impedir a demolição da Gare d’Orsay. A estação foi classificada como monumento histórico em 1973 e recebeu a classificação completa em 1978.
Esta decisão acabou por transformar a antiga estação ferroviária Gare d’Orsay no Museu d’Orsay, que abriu ao público em dezembro de 1986.
A criação de um museu
Em 1978, realizou-se um concurso para projetar o novo museu, tendo a equipa da ACT Architecture, composta por Pierre Colboc, Renaud Bardon e Jean-Paul Philippon, ganho o contrato. A equipa ampliou o edifício, acrescentando 20 000 metros quadrados de espaço distribuídos por quatro pisos. Em 1981, a arquiteta italiana Gae Aulenti foi selecionada para projetar o interior do museu. Ela dispôs as galerias em três níveis sob o icónico teto abobadado da estação, preservando as plataformas ferroviárias originais e criando, ao mesmo tempo, espaços funcionais para a exposição de obras de arte. A praça junto ao museu exibe seis esculturas alegóricas originalmente criadas para a Exposição Universal.
Inauguração do museu
Quando o museu abriu as portas, já tinha adquirido um número impressionante de pinturas. Algumas obras de arte do Musée du Luxembourg foram transferidas para lá, de modo a corresponder à sua orientação para a arte do período de 1848 a 1914. O museu estava pronto para expor as suas peças em julho de 1986, e foram necessários seis meses para instalar cerca de 2 000 pinturas, 600 esculturas e outras obras.
O Musée d’Orsay abriu oficialmente em dezembro de 1986, com a presença do presidente François Mitterrand na cerimónia.
A maior coleção de impressionistas e pós-impressionistas do mundo
O Musée d’Orsay alberga uma impressionante coleção de arte do século XIX e do início do século XX, com especial destaque para a arte francesa. O museu possui as maiores coleções de pinturas impressionistas, com obras icónicas de Claude Monet, Renoir e Degas, a par de obras-primas pós-impressionistas como o «Autorretrato» de Van Gogh e a «Montagne Sainte-Victoire» de Cézanne. O museu destaca também o Realismo através de Courbet e Millet, o Romantismo com obras de Delacroix e Géricault, e uma extensa coleção de esculturas de Rodin e de designs Art Nouveau de Gallé e Guimard. Inclui ainda vastas coleções de fotografia, arte simbolista e obras académicas francesas de Bouguereau e Gérôme. Em conjunto, proporcionam uma viagem abrangente pela evolução da arte do século XIX.
O Museu d’Orsay hoje
Atualmente, estão expostas no museu cerca de 3 000 obras de arte. O museu está a passar por renovações significativas para criar espaço para novas obras e melhorar a experiência dos visitantes, preservando simultaneamente o seu rico património cultural. O museu atrai milhões de visitantes todos os anos, o que o torna um dos museus mais populares de Paris, a par do Louvre. Em 2023, quase 3,9 milhões de pessoas visitaram este museu icónico.
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